据《华夏时报》记者了解，意甲九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

准备充分，罗马拉帽意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。都灵迪巴那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

庞大项目常常被认为是独一无二的，意甲但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。同样，罗马拉帽成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。所谓厕所实验，都灵迪巴就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

详细规划，意甲哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。当然，罗马拉帽细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，都灵迪巴奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，意甲不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，罗马拉帽九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、罗马拉帽电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

都灵迪巴责任编辑：黄兴利主编：寒丰。2015年，意甲成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

记者了解到，罗马拉帽其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。4月12日，都灵迪巴九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，都灵迪巴Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

(责任编辑：陈世维)